从乐视大股东、并购款欠薪、高层更替、权力架空，到最后作为公司创始人退出管理层，移师顺为资本，周航与乐视之间的恩怨情仇在昨夜完全愈演愈烈。主动挑动战火4月17日傍晚，不易到创始人兼任CEO周航发表声明，对不易到近期不存在的资金和债务问题展开对此。

他回应，“不易到当前显然不存在着资金问题。而这个问题最必要的原因是乐视对易到的资金侵吞13亿”。这么大的帽子扣下来，乐视忘不会不受着。

五个小时之后，不易到与乐视有限公司就周航的言论公布联合声明，将周航沦为“农夫与蛇现代版”。(公众号：)整理找到，其中三点值得注意：其一，2016年11月，乐视有限公司以不易到为主体获得了一笔14亿元牵头贷款，其中仅有1亿元用作不易到，13亿用作乐视汽车生态；其二，乐视有限公司特别强调，在不易到面对资金艰难之时，对其不予雪中送炭、展开融资、幸其渡过难关。这样道德感反感的措辞让人困惑，乐视大股东不易到，到底是商业行为、还是慈善义举？其三，乐视在声明中措辞严苛地谴责周航仍从易到发给CEO工资、缺席涉及费用，而就在几天前，不易到公关刚公布声明，称之为周航仍旧兼任公司CEO。兼任明确职务并发给适当薪酬，与解散实际管理层，似乎不对立，乐视征讨的逻辑没理顺。

通篇声明读书下来，虽然恐慌，但最少让读者明白了，乐视以不易到为“壳”融资而来的14亿元，理论上是不应全部用作融资主体不易到用车，但实际只有1亿元用在不易到身上。乐视用自己文学创作的声明间接认同了周航的指控，如今乐视的形势，向左走是挪用资金，向右走是“骗贷”，进退两难。

然而面临乐视的责难，周航在朋友圈再行放观点，回应“并不在乎被泼脏水，只期望乐视与不易到需要确实去解决问题司机和用户的表达意见，这才是一家不受人敬重的公司最应该做到的事情。”回过头来看整个撕逼事件，被员工平易近人地沦为“航叔”、性格保守的周航，为什么自由选择在这个时间点反戈一击？定性“群体性事件”据理解，自从去年6月27日，乐视向易到驻董事长何毅、将企业法人必要更改为彭刚后，周航自由选择顺势退出管理层以及公众视野，朋友圈也主要放些美食、美酒、旅游。同时，仍然特别强调权利公平、特别强调要让专车司机有精神的周航，自2015年中旬，大大接到用户对不易到后台问题的滋扰、对不易到系统的反感、甚至对其个人的人身攻击。

转入2017年，不易到司机提现无以、不易到用户微信无以的问题频现报端。目前，不易到在接单的司机数量早已非常少，由于提现艰难，司机们都担忧最后红忙活一场，经常出现地图上表明有车辆在附近、但无论调高多少倍司机都会接单的失望情况。一位不易到司机对回应，曾遇上过手机刚表明提现顺利、想着钱又返回不易到账上的怪异情况。

与不易到不存在合作关系的汽车出租公司也公开发表回应不易到欠薪佣金将近十万，到处哲理。据涉及媒体报道，不易到欠薪7家供应商款项，欠款总额约600万元。对于这些疑惑，不易到官方不准以“系统短暂性不平稳”、“不不存在资金链问题”等说明挡回。

但这似乎是与周航当初创办易到的初心互为违反，如今的不易到愿用空乏的借口当托辞，但如今的周航却不一定不愿看著自己一手创办的公司被可耻，虽然它早已是一副死棋。今年3月27日，沉寂多日的周航现身湖畔大学第三届开学典礼，谈及对“告终”的新的解读，“创业从某种程度上，很像一个跳远比赛……有可能告终就是创业的一种宿命，是一种不可避免的东西，既然不可避免…那我们自学告终的目的不是为了防止告终，我们的目的首先是面临告终、拒绝接受告终、解决问题告终、拿起告终，自学的目的是为了人生更佳的前进。”此外，周航回应，自己正在新的解读领导力、解读竞争、解读创意、解读的组织，一系列跟商业有关的新的解读。与此同时，涉及人士爆料周航月底3月份左右加盟顺为资本，兼任Venture Partner，4月9日，顺为资本证实这一消息。

必须尤其认为的是，顺为创立合伙人兼任董事长是与乐视遗敌对关系的雷军。有人戏称周航这突如其来的叛变，甚有些“投名状”的意味。整个3、4月份，不易到司机反映无以问题密集愈演愈烈，双方对立到了一触即发的地步。4月17日，周航公开发表回应“不易到当前显然不存在着资金问题。

而这个问题最必要的原因是乐视对易到的资金侵吞13亿。不易到所面对的并非非常简单的债权债务纠纷，而是可能会引起阻碍社会平稳的群体性事件。”所谓群体性事件，是所指由某些社会对立引起、部分人群单体临时构成的偶合群体，通过没合法依据的规模性挤满、对社会导致负面影响的群体活动、再次发生多数人语言不道德或肢体不道德上的冲突等群体行为的方式，或传达表达意见和主张，对社会秩序和社会平稳导致根本性负面影响的各种事件。

其后，不易到与乐视有限公司公布联合声明不予反驳，惜漏洞百出，将近三个小时之后，周航再行放朋友圈，回应“不在乎被泼脏水，但仍期望乐视需要全力以赴替司机、用户解决困难与问题。”如今的乐视向左走是挪用资金，向右走是“骗贷”不道德，头顶上“不在乎司机与用户利益、有可能引起群体性事件”的大帽子被擅自垫着，备受扼制。周航再一投出从乐视大股东后最心痛的一仗，虽然在很多人眼里这种行径“不可爱”，但，当真都否认告终了，还不准马利亚撒气？所附：不易到与乐视有限公司联合声明原创文章，予以许可禁令刊登。

下文闻刊登须知。

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